Dump Valve pour moteur VW 2.0L FSI avec gestion Bosch ME9 :

S'intercale entre le solénoid électrique et le turbo afin d'éviter la recirculation des gazs chauds et éviter le fameux lag au moment de la réaccélération.

Cet adaptateur permet de décharger la surpression du système d'admission d'air et recrait le fameux bruit trés caractéristique des véhicules de rallye ("pschiiiit") au moment du laché de pédale.

Véhicule compatibles: 

VW Golf MK5 2.0 FSI Turbo - 2003 - 2008

VW Bora / Jetta 2.0 FSI Turbo - 2005 - 2010

Audi A3 8P 2.0 FSI Turbo - 2003 - 

Audi A4 B7 2.0 FSI Turbo - 2005 - 2008

Audi TT 8J 2.0 FSI Turbo - 2006 - 

Seat Leon MK2 2.0 FSI Turbo - 2005 - 

Seat Leon Cupra 2.0 FSI Turbo - 2006 - 

Seat Altea 2.0 FSI Turbo - 2004 - 

Seat Toledo 2.0 FSI Turbo - 2004 - 2009

Skoda Octavia 2.0 FSI Turbo VRS MK2 1Z - 2004 - 

VW Passat 2.0 FSI Turbo B6 B7 - 2005 

Audi A6 C6 - 2004 - 2011

VW Tiguan 5N - 2007 - 2008

Nous recommandons à tous que les dump valve soit montés par un mécanicien qualifié pour assurer le bon montage.

(merci de bien vérifier avant d'acheter que la dump valve correspond bien à votre véhicule )